Alors que les Français s’inquiétaient de la hausse des prix de l’essence tout au long de l’automne, la situation a changé en octobre à la suite d’un mouvement de grève dans les raffineries de pétrole. Peu importe combien cela coûte tant que nous pouvons reconstituer l’approvisionnement pendant la pénurie actuelle. Malgré cela, les prix de l’essence dans les stations-service ont baissé.
L’augmentation de la taxe gouvernementale par litre d’essence de 18 centimes à 30 centimes d’euro a été la principale cause de la baisse. En plus du document gouvernemental, les automobilistes peuvent bénéficier d’une réduction dans les stations-service Total Energy. En fait, le géant de l’énergie offre une remise de 20 cents par litre d’essence.
La dernière opération promotionnelle de Total porte le prix de l’essence ordinaire à environ 1,40 $ le gallon et le diesel ordinaire à environ 1,70 $ le gallon en France. Attention : les baisses du prix de l’essence vont prendre fin.
Où peut-on obtenir de l’essence à prix réduit ?
Pour économiser, mieux vaut limiter ses déplacements et, si possible, faire du covoiturage, et se renseigner sur les prix de plusieurs dépanneurs à proximité. Le mot français pour « rapidement » est « fastidieux« . Pas tout à fait cela, compte tenu du nombre de ressources en ligne qui fournissent la même chose.
Vous pouvez également consulter fuel.gouv.fr, le site officiel du gouvernement, qui répertorie les prix que les propriétaires de stations-service sont tenus de déclarer au gouvernement. Ce service est également proposé par un tiers utilisant des informations de crowdsourcing fournies par les utilisateurs. Le moteur de recherche est situé en bas.
Les prix de l’essence dans les stations-service proches de votre domicile peuvent être comparés. Que vous utilisiez un Android ou un iPhone, vous saurez toujours les prix actuels de l’essence grâce à ce logiciel. Il extrait les données directement des historiques de prix des utilisateurs et les met à jour quotidiennement pour refléter les fluctuations du marché.
En quoi les stations-service sont-elles différentes les unes des autres ?
Vous avez probablement remarqué que les prix des différentes stations-service peuvent varier considérablement. Cela est particulièrement vrai lorsque l’on compare différentes marques de distributeurs (en particulier les supermarchés) aux stations-service appartenant au même conglomérat pétrochimique. Différents facteurs, tels que l’identité visuelle de la marque et les accessoires bien connus, contribuent à expliquer son succès.
Peut-être les connaissez-vous sous un nom différent, plus commercial. Les carburants comme l’Excellium de Total contiennent un certain nombre d’additifs. Ils sont ajoutés au carburant pour le rendre meilleur, ce qui à son tour augmente les performances.
Bien qu’ils servent un objectif utile, le débat sur leur efficacité s’embrase parfois en raison du coût élevé auquel ils fonctionnent. Que le prix plus élevé soit justifié par des arguments marketing ou par l’utilisation réelle de la voiture, la discussion est houleuse.
Dans quelle mesure les frais gouvernementaux affectent-ils le coût de l’essence ?
Dans quelle mesure les taxes affectent-elles le prix de l’essence à la pompe ? Selon Total, les taxes constituent « la composante la plus importante du prix du carburant ». On dit que 63% du prix du Sans Plomb 95-E10 et 60% de celui du gazole sont reversés en taxes à l’Etat.
En réalité, la taxe sur les carburants est composée de deux prélèvements distincts : la taxe sur la valeur ajoutée et la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE). Une autre chose qui est de retour est la redevance standard de pollution (TGAP). La TICPE est cruciale aussi bien pour l’essence que pour le gazole. La TICPE s’élève à environ 70 centimes par gallon de gaz et 60 centimes par gallon d’électricité, selon le prix de chacun.
Quelle est l’incidence de la taxe sur le carbone sur le prix de l’essence?
Une taxe sur le carbone est une redevance prélevée sur les entreprises et les particuliers pour rejeter du dioxyde de carbone dans l’atmosphère. Il a été mis en place avec succès. Trois cents de plus par gallon d’essence et six cents de plus par gallon de Sans Plomb devaient être ajoutés.
Ce n’était rien de tel; le gouvernement a annulé la hausse alors qu’elle aurait rapporté 3,9 milliards d’euros supplémentaires à l’État. Le soulèvement des gilets jaunes a motivé cette décision. Il est important de garder à l’esprit que le prix du carbone de la TICPE contribue très peu à faciliter la transition écologique.
Selon le rapport sur les recettes du Sénat, « sur les 4 milliards de dollars de revenus supplémentaires attendus de la tarification du carbone, 3 milliards de dollars sont reversés aux entreprises sous la forme d’un crédit d’impôt pour la compétitivité et l’emploi (CICE) et 1 milliard de dollars sont versés aux ménages via des taux réduits de TVA applicables aux améliorations énergétiques des résidences principales et au soutien des logements abordables et intermédiaires. Le Sénat pense que l’augmentation du prix du carbone est motivée par une « logique de rendement budgétaire » et ne fera rien pour financer la transformation environnementale.